La Provincia contabiliza 18 intervenciones terminadas, 18 en ejecución y otras 30 proyectadas. Agua, energía, rutas, pavimento, una nueva terminal, centro de convenciones y un natatorio forman parte del plan que busca acompañar el crecimiento de San Martín de los Andes.
San Martín de los Andes atraviesa uno de los mayores procesos de inversión pública de los últimos años.
El gobernador Rolando Figueroa presentó un balance de 66 obras provinciales destinadas a resolver problemas de infraestructura que quedaron rezagados frente al crecimiento de la ciudad: 18 ya fueron finalizadas, otras 18 están en ejecución y 30 están previstas para las próximas etapas.
“Nunca en la historia de San Martín de los Andes tuvieron 66 obras provinciales de esta envergadura en curso”, sostuvo Figueroa durante una recorrida por la región sur. La afirmación corresponde al gobernador; el desglose oficial incluye tanto obras terminadas como actuales y futuras.
Agua y energía para una ciudad que creció
Sólo en infraestructura vinculada con el agua, Provincia prevé invertir cerca de $8.000 millones hasta diciembre, con trabajos sobre plantas y sistemas de abastecimiento y estudios para nuevas captaciones.
También avanzan ampliaciones eléctricas en distintos barrios, una nueva central térmica y la ampliación de la estación transformadora Pío Protto, que beneficiará además a Junín de los Andes y parajes de la región.
Nuevos accesos y casi 20 kilómetros de pavimento
Uno de los principales frentes está en la conectividad.
La ruta hacia Lolog registra un avance informado del 35%, se prepara la pavimentación de unos cinco kilómetros del acceso al cerro Chapelco y Provincia acompañará un plan que contempla aproximadamente 20 kilómetros de asfalto urbano, equivalentes a unas 150 cuadras.
También fueron licitados los callejones Torres y Gingins, pensados como una nueva alternativa de circulación, mientras se proyectan tres rotondas sobre la Ruta Nacional 40 para ordenar los ingresos a la ciudad.
Terminal nueva y un centro de convenciones
Otra obra estratégica es la futura terminal de ómnibus, cuya licitación recibió 11 ofertas y cuya adjudicación está prevista antes de fin de año.
El traslado permitirá transformar el actual predio de la terminal en un centro de convenciones de aproximadamente 4.000 metros cuadrados, con la intención de potenciar congresos y eventos durante todo el año y reducir la estacionalidad turística.
A eso se suma la ampliación ya terminada de la terminal del aeropuerto Chapelco y un futuro natatorio regional junto a la EPET 21, con pileta semiolímpica, pileta de aprendizaje, gimnasio y capacidad para 400 espectadores.
El concepto que busca instalar la gestión es sencillo: una ciudad que creció rápido necesita que sus servicios y su infraestructura crezcan al mismo ritmo.
Y en San Martín, esa transformación hoy tiene un número:
66 obras entre las que ya se hicieron, las que están avanzando y las que vienen.
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