La Provincia inició una ronda de presentaciones regionales del Presupuesto 2027 con una metodología poco común: antes de enviar el proyecto a la Legislatura, el gobierno se sienta cara a cara con los intendentes de cada región para mostrarles las obras planificadas y escuchar sus prioridades. El Alto Neuquén fue el primero: 147 intervenciones previstas, 106 nuevas y 41 con continuidad. Esta semana siguen Confluencia y Lagos del Sur.
Un presupuesto puede leerse como una planilla de números. También puede leerse como una declaración de intenciones: qué le importa a un gobierno, a quiénes atiende y cómo distribuye lo que tiene. La Provincia de Neuquén decidió este año que esa lectura la hagan los intendentes antes que los legisladores — y que la hagan en sus propios territorios, no en la capital.
La primera parada de la ronda presupuestaria fue Chos Malal, capital del Alto Neuquén, donde el gobierno provincial se reunió con los 18 intendentes y presidentes de comisiones de fomento de la región para presentar la planificación de obras previstas para 2027. El encuentro combinó dos instancias: mostrar lo que se tiene proyectado y abrir el diálogo para que cada localidad plantee lo que falta o lo que debe ajustarse.
Esta semana continúa el recorrido con la Región Confluencia y la Región de los Lagos del Sur. El objetivo es completar las siete regiones del mapa provincial antes de elevar el proyecto a la Legislatura.
147 intervenciones para el norte neuquino
Lo que el gobierno presentó en Chos Malal no fue un listado genérico de intenciones. Fueron 147 intervenciones concretas para el Alto Neuquén: 106 obras nuevas incorporadas al Presupuesto 2027 y 41 con continuidad de ejecución desde años anteriores. El conjunto cubre prácticamente todas las dimensiones del desarrollo territorial: vialidad, salud, agua y saneamiento, vivienda, educación, energía y espacios comunitarios.
Las rutas que van a cambiar el norte
La agenda vial del Alto Neuquén para 2027 es la más ambiciosa en mucho tiempo. Está previsto avanzar con la pavimentación de las rutas provinciales 6, 21, 26, 38, 43, 54 y 57. Los proyectos de mayor escala incluyen la pavimentación de la RP 6 hasta el paso fronterizo Pichachén — una obra que abre conectividad internacional — y el tramo de la RP 21 entre Loncopué y El Huecú, con una inversión estimada en 8.000 millones de pesos y con continuidad hacia El Cholar.
Para la RP 26, se proyecta la repavimentación del tramo entre el empalme con la RP 21 y Caviahue, con una inversión de 11.500 millones de pesos. También hay obras en la RP 43 entre Las Ovejas y Varvarco, en la RP 54 hasta Manzano Amargo y en sectores de las rutas 38 y 57.
El corredor El Alamito-Tricao Malal, pasando por Villa Curí Leuvú, incorpora obras en las rutas 43, 41 y 42 — con proyectos ejecutivos ya en marcha. Y se suma la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo La Bodega, en Las Ovejas.
Salud: un hospital nuevo y cuatro ampliaciones
El plan sanitario para el Alto Neuquén incluye la construcción del nuevo hospital de Las Ovejas y las ampliaciones de los hospitales de Chos Malal, El Cholar —con intervención específica en la guardia— y Tricao Malal. A eso se suman nuevos centros de salud en Andacollo, Chos Malal, Guañacos, Huinganco y Varvarco.
Agua, saneamiento y vivienda
El acceso al agua potable y a los sistemas cloacales es otro eje central. Los proyectos contemplan sistemas cloacales para Huinganco y Taquimilán, una planta potabilizadora para Caviahue-Copahue, ampliaciones del sistema de agua de Chos Malal y obras de tratamiento de líquidos cloacales en distintas localidades.
En vivienda, el plan prevé 202 lotes en Andacollo, 132 en Loncopué y 41 lotes con servicios en el barrio Riscos Bayos de Las Ovejas, con programas habitacionales también en Chos Malal, El Cholar, El Huecú, Los Miches y Tricao Malal.
Educación y energía
La infraestructura escolar incluye intervenciones en primarias de Butalón Norte, Colipilli, El Alamito, Los Guañacos, Charra Ruca, Loncopué, Varvarco y Villa Curí Leuvú, más nuevos edificios educativos para Chos Malal y Los Miches.
En energía, el proyecto más significativo es el cierre de la primera etapa del Anillo Norte: 160 kilómetros de líneas de alta tensión entre Las Lajas y Chos Malal, que junto con la interconexión de la central hidroeléctrica Nahueve fortalece la red eléctrica de toda la región.
Por qué importa la metodología
La decisión de llevar el presupuesto al territorio antes de enviarlo a la Legislatura no es un detalle protocolar. Es una forma de gobernar que cambia quién tiene información y cuándo la tiene.
El presupuesto es el documento donde las decisiones políticas se convierten en números concretos. Que esos números lleguen primero a los intendentes y presidentes de comisiones de fomento — antes que a los diputados — significa que los gobiernos locales tienen la posibilidad real de influir en la planificación, no solo de recibir lo que se decidió sin consultarlos.
Detrás de la ronda regional hay también un dato de contexto que da dimensión al esfuerzo: al inicio de la gestión, el gobierno estimó en unos 4.000 millones de dólares el déficit de infraestructura acumulado en la provincia. Tres años después, ese número se redujo a aproximadamente 1.800 millones, con obras ejecutadas y proyectadas en rutas, viviendas, gas, agua, escuelas, centros de salud y hospitales.
El presupuesto 2027 es el próximo capítulo de esa reducción. Y el norte neuquino acaba de conocer qué le corresponde en él.
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